Đường hầm dự kiến ​​sẽ được xây dựng ở vùng ngoại ô phía tây thành phố Adelaide để giữ lại Nhà hát Thebarton. (Nguồn cung cấp: Chính quyền tiểu bang Nam Úc)

NAM ÚC - Bộ trưởng hạ tầng Cơ sở Tiểu bagn Nam Úc thừa nhận rằng ông không ngạc nhiên khi chi phí cho việc xây dựng Hành lang Bắc-Nam (North-South Corridor) tăng vượt quá ngân sách 9,9 tỷ đô-la, nhưng cho biết ông vẫn chưa nhận được báo cáo về việc sửa đổi chi phí xây dựng.

Tom Koutsantonis từ chối xác nhận các báo cáo rằng chi phí dự án xây dựng sẽ leo thang lên 14 tỷ đô-la, nhưng sự gia tăng chi phí này đã được báo trước trong ngân sách tiểu bang năm nay.

Ông Koutsantonis cho biết Bộ Hạ tầng Cơ sở và Giao thông đã không thông báo cho ông về ước tính chi phí kể từ khi một cuộc đánh giá dự án được tiến hành khi chính quyền đảng Lao động lên nắm quyền hồi tháng Ba.

Tuy nhiên, ông nhắm vào con số ước tính 9,9 tỷ đô-la của chính quyền trước đó, nói rằng các thiết kế được "cố tình bỏ đi để giảm thiểu chi phí" trước cuộc bầu cử.

Ông cho rằng những cây cầu vượt cao chót vót và những làn đường dành cho một lối đi ra sẽ không khả thi và tốn kém cho việc thiết kế lại và cho việc xây dựng.

Tom Koutsantonis, Bộ trưởng Hạ tầng Cơ sở và Giao thông, từ chối xác nhận chi phí dự án xây dựng Hành lang Bắc-Nam là bao nhiêu. (ABC News: Lincoln Rothall)

Ông nói với đài phát thanh ABC Radio Adelaide rằng "Tôi không ngạc nhiên khi con số này sẽ lên đến hơn 9,9 tỷ đô-la",

"Nhưng nếu chúng ta không làm điều gì đó trong đoạn giữa Anzac Highway và Tonsley, thì mạng lưới giữa Goodwood Road và Marion Road sẽ dần dần bị tắc nghẽn."

Ông cho biết các điểm tắc nghẽn dọc theo South Road trên đoạn đường Richmond Road, đường cao tốc Anzac Highway và đường James Congdon Drive là "khẩn cấp và cần được khắc phục".

Bộ trưởng cho biết các báo cáo phân tích chi phí-lợi ích cho kết quả tỷ lệ nhỏ hơn một - nghĩa là chi phí lớn hơn lợi ích của việc thực hiện dự án - là chi tiết mà trước đó ông chưa từng biết.

Jon Whelan, Giám đốc điều hành của Bộ Hạ tầng Cơ sở và Giao thông cho biết, ông không có con số cụ thể về chi phí dự án hoặc tỷ lệ chi phí lợi ích cập nhật vào giai đoạn này.

Chi phí của chặng Torrens đến Darlington đã đội lên từ 8,9 tỷ đô-la lên 9,9 tỷ đô-la dưới thời chính quyền đảng Tự do cũ trong khi ông Koutsantonis thông báo việc khởi công dự án sẽ bị trì hoãn một năm đến năm 2024, với ngày hoàn thành được ấn định vào khoảng năm 2031.

Chính quyền Nam Úc đã ủy quyền đánh giá dự án nâng cấp Hành lang Bắc-Nam để giảm bớt các điểm nghẹt xe dọc trê đường South Road. (Nguồn cung cấp: Bộ Hạ tầng Cơ sở và Giao thông Nam Úc)

Chi phí cuối cùng và một thiết kế tham chiếu sửa đổi sẽ được đưa ra  sau vài tuần.

Phát ngôn viên hạ tầng cơ sở của Phe Đối lập, Vincent Tarzia, muốn chính quyền "làm rõ ràng" về những gì gây ra việc chi phí xây dựng bị đội lên, mà ông cho là "điều tai tiếng".

Ông nói: “Chúng tôi chưa thấy bất kỳ dữ liệu nào để biện hộ cho khoản đội giá thêm 4 tỷ đô-la.”

"Chúng tôi không thể hiểu làm thế nào điều này có thể xảy ra.”

"Tất cả những gì chúng tôi biết được là dự án đã ở tư thế sẵn sàng bắt tay vào khởi công.”

Các tuyến đường hầm vẫn còn nằm trong kế hoạch cho Hành lang Bắc Nam. (Cung cấp: Bộ Hạ tầng Cơ sở và Giao thông Nam Úc)

Ông Koutsantonis xác nhận các đường hầm sẽ vẫn là một phần của thiết kế trên đoạn đường phía nam Anzac Highway và ở các khu vực ngoại ô phía tây.

Ông nói: “Sẽ có những đường hầm, câu hỏi đặt ra cho chúng ta là về thiết kế cuối cùng.”

"Sẽ không thể thực hiện một đoạn đường bị hạ thấp băng ngang qua Thebarton, Torrensville và Mile End vì những địa danh lịch sử ở đó."

Bộ trưởng cho biết nhiều miếng đất sẽ cần được mua lại nhưng một số miếng đất có thể được giữ lại.

"Nhưng đối với đầu phía nam, đối với Glandore trong suốt chặng đường tới Tonsley, tất cả những miếng đã được xác định là có thể được mua lại."

Giám đốc điều hành bộ hạ tầng cơ sở cho biết cuộc điều tra thêm sẽ được thực hiện đối với các thương vụ mua lại đất được yêu cầu ở phía bắc Anzac Highway.

Ông Whelan nói rằng họ sẽ tránh việc phải dời nghĩa trang Hindmarsh đi chỗ khác.

Bộ hạ tầng cơ sở sẽ thực hiện một cuộc tham vấn cộng đồng khác sau khi phân tích của họ được đệ trình lên nội các.