.png)
Thị trưởng Victor Harbor, Moira Jenkins, phát biểu tại cuộc biểu tình "Save the Bluff" rằng sự phát triển sẽ không xảy ra.(ABC South East: Caroline Horn)
NAM ÚC - Thị trưởng của một thị trấn ven biển phía nam Adelaide đã thề sẽ "là người đầu tiên nằm trước máy ủi đất" để ngăn chặn việc xây dựng bến cảng du thuyền ở đây.
Moira Jenkins, Thị trưởng Thành phố Victor Harbor, phát biểu tại một cuộc biểu tình của người dân rằng hội đồng đã bỏ phiếu chống lại dự án trị giá 350 triệu đô-la được đề xuất tại Encounter Bay để ủng hộ việc giữ cho khu vực này được "hoang dã và tự nhiên".
Tiến sĩ Jenkins nói với những người biểu tình hôm ngày 5/11 rằng: “Điều đó không xảy ra đâu các bạn”.
Sự việc xảy ra khi người đứng sau dự án phát triển, Mark Taplin, cho biết thị trấn đang rất cần cơ sở vật chất và tiện nghi tốt hơn cho ngành du lịch.
Ông Mark Taplin, một cưa dân địa phương và làm một người là trong lãnh vực phát triển bất động sản đã đề xuất xây dựng một bến cảng du thuyền ở khu vực được biết đến với tên gọi The Bluff (Kongkengguwarr Longkewar).
Kế hoạch này cũng sẽ bao gồm việc mở rộng một cầu cảng nhỏ hiện có để cho phép các tàu du lịch nhỏ neo đậu trong khu vực, và sử dụng khu đất công phía sau Whalers Inn để làm chỗ ở và làm nơi giải trí.
Vào tháng Ba, Thành phố Victor Harbor đã quyết định phân bổ 30.000 đô-la cho việc tham vấn cộng đồng về ý tưởng này trước khi hủy bỏ quyết định đó vào tháng Năm.
Kể từ đó, hội đồng đã chấp thuận Kế hoạch Tổng thể Bluff (The Bluff Master Plan), tập trung vào việc cải thiện các con đường mòn và thảm thực vật tự nhiên trên toàn bộ khu vực bờ dốc ven bãi biển.
Lynne Socha, người hữu của nhà nghỉ mát Encounter Bay, đã biết về kế hoạch bến cảng du thuyền sau khi mua bất động sản và lên kế hoạch nghỉ hưu ở khu vực này. Sau đó, bà đã thành lập nhóm Save the Bluff vào tháng Bảy và hiện nhóm này có hơn 400 thành viên.
.jpg)
(Từ trái sang) Thị trưởng Moira Jenkins, Lynne Socha và David Basham.(ABC South East SA: Caroline Horn)
Bà Socha cho biết cuộc biểu tình vào ngày 5/11 nhằm thể hiện rõ ràng mức độ phản đối kế hoạch, và bà hài lòng với hơn 200 người tham dự.
Nhóm của bà hiện đã thu thập được hơn 2.700 chữ ký cho một bản kiến nghị sẽ được trình lên chính quyền tiểu bang vào cuối tháng này.
Bà nói "Chúng tôi biết rằng chúng tôi có chính quyền địa phương, chính quyền tiểu bang và thành viên địa phương cùng tham gia, vì vậy chúng tôi chỉ cần nói, 'Nhìn này, nếu bạn muốn có bến du thuyền, hãy đặt nó ở một vị trí thích hợp,"
"Đừng tạo ra một cơ sở thứ yếu nhân tạo cách xa thị trấn vì điều này sẽ ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh, và đừng phá hủy công viên biển trong quá trình phát triển dự án này, cũng như tất cả những lợi ích mà mọi người đến đây vì nó."
.png)
Rosetta Head (The Bluff, Kongkengguwar) tại Encounter Bay.(ABC South East SA: Bec Whetham)
Tiến sĩ Jenkins và nghị sĩ địa phương, David Basham, đều nói tại cuộc biểu tình rằng, nếu cần thiết họ sẽ sẵn sàng nằm trước chiếc xe ủi đất để ngăn điều đó xảy ra.
Ông Basham nói: “Dự án này sẽ không xảy ra, chưa bao giờ có bất kỳ sự hỗ trợ nào từ Đảng Tự do hay Đảng Lao động cho đề xuất này. Nó đã từng được nói đến 20 năm trước”.
"Điều đó sẽ không xảy ra, chúng tôi sẽ không để nó xảy ra."
Về phía mình, ông Taplin nói ông thất vọng khi hội đồng đã rút lại sự ủng hộ cho việc tham vấn cộng đồng về đề xuất này.
.jpg)
Mark Taplin trình bày kế hoạch xây dựng bến du thuyền ở The Bluff(ABC South East: Caroline Horn)
Ông nói: “Họ không muốn ra mắt công chúng, và một số ủy viên hội đồng và tôi muốn biết tại sao”.
“Một việc quan trọng như thế này, công chúng nên có cơ hội được nói lên tiếng nói của mình.”
Đại lý và là nhà phát triển bất động sản đã nghỉ hưu này cho biết mặc dù không có ý định trở thành người phát triển khu vực này nhưng ông đã chi 150.000 đô-la tiền riêng của mình cho các báo cáo về ven biển, môi sinh, và các báo cáo khác để chứng minh rằng dự án này có thể thực hiện được.
Ông nói “Cá nhân tôi không phải là công ty phát triển trong dự án này. Tôi 70 tuổi, tôi đã nghỉ hưu rồi."
Ông Taplin cho biết động lực của ông là cải thiện thị trấn nơi ông đã sống hàng chục năm và cố gắng tạo cơ hội cho thế hệ tương lai.
Ông nói: “Chúng ta phải để thế giới này trở thành một nơi tốt đẹp hơn”.
"Tôi không phải là công ty phát triển bất động sản tham lam như người ta tưởng. Tôi muốn nâng cao vị thế của Victor Harbor."
Ông Taplin cho biết gần đây ông đã gặp Phó Thủ hiến, Susan Close, để cung cấp thông tin về đề xuất này cho chính quyền tiểu bang.
Ông nói thêm, với tư cách là chủ sở hữu mảnh đất, chính quyền tiểu bang có trách nhiệm xem sự tiến triển của ý tưởng này.
.jpg)
Mark Taplin cho biết Victor Harbor thiếu cơ sở vật chất và tiện nghị chỗ ở cho khách du lịch. (ABC South East SA: Caroline Horn)
Bà Close xác nhận rằng bà đã gặp ông Taplin để thảo luận về đề xuất của ông đối với The Bluff nhưng lưu ý rằng đề xuất này không phù hợp với quy hoạch tổng thể của Hội đồng Thành phố Victor Harbor cho khu vực này.
Phó thủ hiến cho biết: “Đề xuất này cũng phụ thuộc vào việc chính quyền tiểu bang cung cấp đất công, do hội đồng chăm sóc và kiểm soát, và dường như nó nhận được rất ít sự hỗ trợ từ chính các thành viên hội đồng”.
"Hơn nữa, đề xuất này không có nguồn tài trợ kèm theo và dường như có rất ít sự hỗ trợ của cộng đồng, bao gồm cả các nhóm thổ dân địa phương có mối quan hệ văn hóa chặt chẽ với khu vực."
Tuy nhiên, ông Taplin cho biết kế hoạch của ông bao gồm trung tâm di sản bản địa Ramindjeri Interpretative Centre, và ông vẫn hy vọng ý tưởng này sẽ tiến triển.
Ông nói: “Đã đến lúc chúng ta phải làm điều gì đó phù hợp với lĩnh vực du lịch để đưa toàn bộ Bán đảo Fleurieu lại với nhau thành một cụm du lịch”.
"Tôi thấy chán nản với những người than vãn và chê bai mà không làm gì cả."
Ông Taplin cho biết trong đề xuất của mình sẽ không có gì được xây dựng trên The Bluff, hoặc bất kỳ tòa nhà nào sẽ được xây dựng phía sau khách sạn Whalers Inn hiện tại, và cư dân ở Encounter Bay không thể nhìn thấy.
Ông cho biết người ta dự đoán rằng không có quá sáu tàu du lịch sẽ cập bến cảng mỗi năm, và những du thuyền này sẽ có kích thước tương tự như những chiếc cập cảng tại Đảo Kangaroo, và ông đã có hai báo cáo độc lập cho thấy vùng nước nơi đây sẽ đủ sâu cho các con tàu.
