Các máy bay của hãng hàng không Virgin Australia nằm xếp hàng ở Phi Trường Sydney, Nguồn: AAP

 

 

Đã xuất hiện nhà đầu tư thắng cuộc trong thương vụ mua lại hãng hàng không bị vỡ nợ Virgin Australia, sau khi một trong những nhà thầu hàng đầu cuộc đua đã rút lui. Giữa lúc đó Thủ tướng khẳng định biên giới quốc tế vẫn sẽ tiếp tục đóng cửa cho đến ít nhất năm sau.

 

Lại thêm một ngày hỗn loạn trong lĩnh vực hàng không.

 

Cuộc chiến nhằm mua lại hãng hàng không bị vỡ nợ Virgin Australia đã kết thúc, sau khi ban quản trị Delloitte trao quyền sở hữu hãng bay này cho công ty cổ phần tư nhân Hoa Kỳ Bain Capital.

 

Tổng thư ký Nghiệp đoàn Vận tải Úc Michael Kaine nói đây là một chiến thắng giúp giữ lại công ăn việc làm cho hãng.

 

‘Đây là tin tức đáng khích lệ, có hai công ty quan trọng tham gia đấu thầu trong thương vụ mua bán này. Dấu hiệu cho chúng ta biết rằng đây là một công ty lớn, và là một công ty có vốn đầu tư rất dồi dào’.

 

Kết quả xảy ra chỉ vài giờ sau khi nhà thầu đối thủ, là hãng Cyrus Capital bất ngờ tuyên bố rút lui khỏi cuộc đua, tuyên bố có đoạn phê bình về "một sự thiếu hụt nhân sự quản trị trong quá trình đấu thầu, khiến cho không có người trả lời các cuộc điện thoại, trả lời email hay hào hứng tham gia cùng quỹ đầu tư Cyrus trong quá trình mời thầu”.

 

Nhà bình luận Warren Staples thuộc trường đại học RMIT nói:

‘Hãng Cyrus rõ ràng là nhà thầu được yêu thích hơn, đối với toàn bộ nhân viên của Virgin Australia, nhưng kết quả hôm nay đã cho thấy có lẽ Quỹ Bain vẫn luôn luôn là ứng cử viên mà ban quản trị Delloitte thực sự muốn trao quyền sở hữu’.

 

Dưới sự điều hành của công ty Bain, hãng hàng không Virgin 2.0 sẽ được tái lập trở thành một hãng hàng không giá rẻ sử dụng động cơ hybrid.

 

Mọi quyền lợi dành cho nhân viên của hãng vẫn được giữ nguyên, chương trình tính điểm của thẻ thành viên Velocity sẽ kết nối với khách hàng nhiều hơn, cũng như tất cả thẻ tín dụng du lịch hiện có của hãng vẫn được tiếp tục duy trì.

 

‘Chúng ta sắp sửa nhìn thấy một hệ thống hàng không Virgin nhỏ gọn hơn. Quan điểm của tôi là sắp tới hãng này sẽ chỉ tập trung bay các chuyến nội địa quan trọng nối các thành phố thủ phủ’.  

 

Các chủ nợ của Virgin Australia sẽ bỏ phiếu về thương vụ này vào tháng Tám.

Nhưng cuộc mua bán vẫn chưa kết thúc, cho đến khi nào các nhà đầu tư đang nắm giữ trái phiếu của hãng đưa ra một kế hoạch có điều kiện.

 

Trong khi đó các nhân viên làm việc trong lĩnh vực hàng không Úc đang lo lắng vì vụ cắt giảm sâu tới 6,000 nhân viên của Qantas.

 

Cô Abbey Cosh và mẹ cô là bà Rebecca Maclean là những tiếp viên hàng không giàu kinh nghiệm đại diện cho Hiệp hội Tiếp viên Hàng không Úc.

 

‘Tôi rất yêu nghề, và tôi cảm thấy như mình đã mất đi mục đích sống một chút. Vì vậy thật là khó khăn khi muốn tìm một cái gì đó để làm trong lúc này, để cho bản thân cảm thấy bận rộn. Tôi hiện đang làm một việc công nhật nhưng nó khó khăn hơn tôi tưởng.’

 

Còn mẹ cô cho biết:

‘Thật sự tôi phải sống dựa vào một vài chương trình hỗ trợ của chính phủ, bởi vì chúng tôi không biết chuyện này sẽ kéo dài bao lâu. Trong hiệp hội có những thành viên từng tham gia chuyến bay suốt 40 năm hoặc lâu hơn, và điều đang xảy ra bây giờ là họ ở trong một hoàn cảnh bắt buộc phải đi xin việc khác, sau từng ấy năm chỉ chuyên làm tiếp viên hàng không. Ngay cả ý tưởng phải dứt bỏ công việc đang làm cũng sẽ khiến họ trăn trở rất lâu’.

 

Tổng giám đốc điều hành của Qantas ông Alan Joyce nhắc lại lời kêu gọi đối với 15,000 người đang nghỉ không lương tại nhà vô thời hạn.

‘Như Thủ tướng đã nói, chương trình Job Keeper được lập ra để giữ cho nhân viên vẫn có việc làm, đối với các công việc hiện có. Nhưng chương trình này không ủng hộ những ai mà công việc của họ sẽ không còn nữa hoặc có thể sắp sửa bị mất’.

 

Thủ tướng Scott Morrison cho biết ông hiểu được lời kêu gọi bảo đảm an ninh kinh tế cho ngành hàng không.

‘Chúng tôi đã nhận được lời thỉnh cầu, và chúng tôi hiểu rằng lĩnh vực này sẽ còn bị tổn thương, và bị nặng hơn bất kỳ lĩnh vực nào khác trong nền kinh tế. Vì vậy chúng tôi sẽ tiếp tục thiết kế các chương trình hỗ trợ tài chánh, nhắm đến các ngành nào cần đến nó nhất.’

 

Sự bảo đảm của thủ tướng được xác nhận trong hoàn cảnh lĩnh vực hàng không phải đối mặt với một tương lai bất định dự đoán sẽ còn kéo dài rất lâu trong thời gian sắp tới.