Một số tàu được định tuyến lại giờ đây sẽ đi tuyến đường có thể kéo dài thêm một tuần hoặc thậm chí lâu hơn cho chuyến hành trình. Nguồn: EPA / YAHYA ARHAB/EPA (SBS)
QUỐC TẾ - Nhiều công ty tạm dừng hoặc định tuyến lại các chuyến hàng do các cuộc tấn công của phiến quân Houthi ở Biển Đỏ (Hồng Hải). Điều đó tác động đến người dân Úc tới mức nào?
Bất chấp tin tức rằng nhiều công ty sẽ tạm dừng các chuyến hàng đi qua Hồng Hải do các cuộc tấn công của phiến quân Houthi ở Yemen, các chuyên gia cho rằng người dân Úc bình thường sẽ không thấy nhiều ảnh hưởng đến ví tiền của họ nếu không có sự leo thang đáng kể.
John Quiggin, là kinh tế gia và là giáo sư ở Đại học Queensland nói với SBS News hôm thứ Ba rằng “Tôi không nghĩ đây là một vấn đề thực sự lớn”,
“Mọi người chú ý nhiều đến sự gián đoạn của các tuyến đường vận chuyển… những điều này có ảnh hưởng nhưng nó không lớn bằng những sự kiện ít kịch tính hơn như quyết định của các nhà sản xuất dầu về số lượng sản xuất.”
Các hãng tàu lớn định tuyến lại hải trình
Tập đoàn dầu mỏ khổng lồ BP đã công bố hôm thứ Hai rằng họ sẽ tạm dừng các chuyến hàng dầu đi qua Hồng Hải, tham gia cùng các hãng vận tải khổng lồ Maersk, Hapag-Lloyd và Evergreen trong việc định tuyến lại các tàu.
Quyết định được đưa ra sau khi lực lượng Houthi được Iran hậu thuẫn cho biết họ đã tấn công hai tàu "có liên kết với Israel" ở Hồng Hải để thể hiện tình đoàn kết với Gaza.
Thay vào đó, một số tàu được định tuyến lại sẽ đi vòng quanh Mũi Hảo Vọng, trên bờ biển Đại Tây Dương của Bán đảo Cape của Nam Phi – một động thái có thể kéo dài thêm một tuần hoặc thậm chí lâu hơn cho chuyến hành trình.
Ông Quiggin cho biết: “Điều đó làm tăng thêm chi phí vận chuyển đáng kể”, đồng thời cho biết thêm rằng các quốc gia phụ thuộc vào thương mại với Âu châu có thể thấy tác động “vừa phải” đối với nền kinh tế của họ.
“Nhưng chẳng hạn, sẽ phải mất một thời gian để có nhiều ảnh hưởng đến giá xăng dầu ở Úc.”
Giá xăng liệu có bị ảnh hưởng?
Giá dầu và khí đốt tự nhiên ở Âu châu đã tăng sau khi phiến quân Houthi tăng cường tấn công vào các tàu thuyền ở Biển Đỏ, làm dấy lên lo ngại về sự gián đoạn nguồn cung mặc dù nguồn cung dồi dào.
Giáo sư Quiggin nói: “Mọi người chú ý quá nhiều đến giá nhiên liệu.”
Ông tin rằng người dân Úc bình thường sẽ không thấy điều gì khác ngoài “những biến động mà chúng ta luôn thấy do chu kỳ định giá nhiên liệu của chúng ta, và bất kỳ sự gia tăng nào về chi phí sinh hoạt là khó có thể xảy ra”
Bộ trưởng Quốc phòng Hoa Kỳ, Lloyd Austin, hôm thứ Ba đã công bố Chiến dịch Người bảo vệ Thịnh vượng, một nỗ lực đa quốc gia nhằm tiến hành các cuộc tuần tra chung ở phía nam Hồng Hải và Vịnh Aden để bảo vệ thương mại.
Úc cho đến nay vẫn chưa đưa ra quyết định về yêu cầu của Hải quân Hoa Kỳ gửi một tàu chiến đến khu vực này.
Thủ tướng Anthony Albanese nói với Đài phát thanh ABC hôm thứ Hai rằng mặc dù ông không loại trừ khả năng gửi một tàu chiến nhưng "ưu tiên hàng đầu của chúng tôi là ở khu vực của chúng tôi".