.png)
Bên trái: Một chiếc máy bay của LATAM Airlines đậu tại Sân bay Los Angeles. Phải: Một xe cứu thương rời Sân bay Auckland sau khi những người trên chuyến bay của LATAM Airlines bị thương trong một sự cố "kỹ thuật". Nguồn: Getty
Một cuộc điều tra đang được tiến hành sau khi chuyến bay của LATAM Airlines chặng Sydney-Auckland gặp trục trặc kỹ thuật hôm thứ Hai, khiến hàng chục người bị thương và nhiều người phải nhập viện.
Hãng hàng không Chile nói rằng chiếc Boeing 787 Dreamliner đã gặp “trục trặc kỹ thuật” gây “rung lắc mạnh” khi còn cách Auckland khoảng một tiếng.
Chuyến bay có 263 hành khách và 9 thành viên phi hành đoàn.
Những hành khách trên máy bay sau đó cho biết máy bay đã “giảm độ cao đột ngột”, khiến một số người không đeo dây an toàn bị va vào trần máy bay.
Hành khách Brian Jokat nói với đài BBC “Máy bay giảm độ cao đột ngột mà không báo trước. Ý tôi là nó không giống bất cứ điều gì mà tôi từng trải qua… mọi người bị văng khỏi ghế, va vào trần máy bay, văng ra lối đi.”
.png)
Chuyến bay hạ cánh xuống sân bay Auckland vào chiều thứ Hai và hành khách đã được nhân viên y tế đón sẵn. Nguồn: AAP / Michael Craig/AP
Một số hành khách là bác sĩ trên máy bay đã cung cấp băng cá nhân và nẹp cổ cho những người bị thương nặng.
Một hành khách khác là Renata Meins đã chia sẻ trên Instagram rằng vụ việc này giống như “một bộ phim kinh dị”.
Số người bị thương và được chở vào bệnh viện.
Các hành khách đã được các nhân viên y tế thuộc dịch vụ xe cứu thương Hato Hone St John chăm sóc khi chuyến bay hạ cánh ở Auckland.
Khoảng 50 người được điều trị tại hiện trường, hầu hết bị thương nhẹ. Bốn trong số 10 hành khách phải nhập viện là người Úc.
Bộ Y tế New Zealand cho biết trong một thông cáo hôm thứ Ba rằng có 4 người vẫn đang được điều trị tại Bệnh viện Middlemore ở Auckland và bị “chấn thương ở mức độ vừa phải” nhưng đang trong tình trạng ổn định.
Một phát ngôn nhân của Uỷ ban Y tế Quận Manukau, cơ quan quản lý Bệnh viện Middlemore, nói với SBS News rằng các bệnh nhân có một số vết cắt, trầy xước và rách da.
Nguyên nhân khiến máy bay “giảm độ cao đột ngột”
Các chuyên gia cho biết hầu hết các vụ tai nạn máy bay là do sự kết hợp của nhiều yếu tố và cần được điều tra kỹ lưỡng.
Cựu phi công Richard de Crespigny nói với ABC News hôm thứ Ba rằng đây là một vụ việc “kỳ lạ”.
Ông nói
“Ngay cả khi bị mất điện, máy bay vẫn có đủ nguồn dự trữ điện để vận hành trơn tru,”
“Máy bay không được thiết kế để phản ứng như vậy. Vì vậy, cho dù đó là trục trặc về điện, thuỷ lực hoặc bộ điều khiển, cần phải tìm ra nguyên nhân và cách khắc phục”.
Giáo sư Doug Drury, người đứng đầu khoa hàng không thuộc đại học CQUniversity Australia, tỏ ra ít lo ngại hơn. Ông cho rằng mọi người “không cần phải lo lắng” và hệ thống an toàn của máy bay dường như đã hoạt động như dự định.
Ông viết trên trang The Conversation “Dù điều gì xảy ra trong trường hợp này, có vẻ như các hệ thống dự phòng trên 787, bao gồm sáu máy phát điện dự phòng, đã có thể nhanh chóng đưa tất cả các hệ thống trở lại bình thường.”
Điều gì sẽ xảy ra tiếp theo?
Ủy ban Điều tra Tai nạn Giao thông Vận tải New Zealand cho biết họ đang thu giữ máy ghi âm buồng lái và máy ghi dữ liệu chuyến bay của chiếc Boeing 787 thuộc LATAM Airlines.
Cơ quan điều tra vụ tai nạn ở New Zealand cho biết chính quyền Chile xác nhận họ đã mở cuộc điều tra về chuyến bay.
Boeing nói rằng họ đang nỗ lực thu thập thêm thông tin và sẽ cung cấp mọi hỗ trợ cho hãng hàng không.
Vào tháng 1/2024, Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) đã cấm hãng này mở rộng sản xuất các máy bay thân hẹp 737 MAX, do các vấn đề về chất lượng “không thể chấp nhận được”.
Người đứng đầu FAA, ông Mike Whitaker, cho biết cơ quan này sẽ làm việc với giới hữu trách Úc và New Zealand để điều tra.
Ông nói: “Chúng tôi chắc chắn sẽ theo dõi chặt chẽ điều đó”, vì máy bay được sản xuất tại Hoa Kỳ.
