Do bị Tây phương cấm vận về dầu lửa, Nga đang tìm kiếm khách hàng mới, đặc biệt là ở Trung Đông và châu Á. Dựa vào dữ liệu từ các nhà đàm phán và môi giới tàu biển, ngày 06/08/2025, Reuters cho biết là lô hàng dầu naphtha đầu tiên đã đến Việt Nam. Dầu Naphtha thường được dùng làm tiền chất cho nhiều loại sản phẩm công nghiệp.

Ảnh minh họa : Một tàu chở dầu mang cờ Panama tại cảng St. Petersburg, Nga, ngày 12/12/2024. AP - Dmitri Lovetsky

Theo dữ liệu vận tải đường biển của LSEG và Vortexa, tàu chở dầu Northernlight treo cờ Malta đã nhận khoảng 60.000 tấn naphtha tại cảng Vysotsk trên biển Baltic của Nga vào ngày 23/06 và giao hàng tại cảng Vân Phong, tỉnh Khánh Hòa, Việt Nam.

Trả lời Reuters qua điện thoại, ông Nguyễn Trần Trung, tổng Giám đốc Cảng Vân Phong, xác nhận hàng đã đến vào thứ Sáu 01/08 và cho biết chủ sở hữu của lô hàng đã vận chuyển dầu naphtha ra khỏi Việt Nam. Ông khẳng định “chúng tôi hoạt động như một kho hải quan và hàng hóa không được nhập khẩu vào Việt Nam”, nhưng không cung cấp điểm đến tiếp theo của lô hàng hoặc tên chủ sở hữu của lô hàng.

Tuy nhiên, một nguồn tin cho biết tàu chở dầu đã dỡ 27.000 tấn naphtha tại Khánh Hòa. Theo dữ liệu của LSEG và Vortexa, sau khi dừng chân tại Việt Nam, tàu Northernlight đến cảng Đại Liên, Trung Quốc, để dỡ phần hàng còn lại.

Reuters nhắc lại Nga không cung cấp dầu cho Việt Nam, mặc dù có sự hợp tác tích cực trong ngành dầu khí giữa các công ty của Nhà nước. Lần cung cấp thử nghiệm duy nhất là vào năm 2015, khi một lô hàng ESPO được vận chuyển đến nhà máy lọc dầu Dung Quất.

(Theo RFI)