Chính quyền cho biết công việc xây dựng của dự án sẽ bắt đầu vào tháng Năm năm sau. (ABC News: Che Chorley)

 

NAM ÚC – Hành khách sử dụng tuyến đường xe điện dài nhất ở thành phố Adelaide đang phải đối mặt với viễn cảnh phải dựa vào các loại xe cộ giao thông khác để thay thế trong tối đa chín tháng, do công việc xây dựng cầu vượt được thực hiện.

 

Hai đường xe điện cắt ngang nhau  dọc theo tuyến Adelaide đến Glenelg sẽ bị dỡ bỏ và thay thế bằng một cầu vượt phía trên đường Cross và Marion, với chi phí 400 triệu đô-la do chính quyền tiểu bang Nam Úc và chính phủ liên bang đồng tài trợ.

 

Một trạm mới dừng xe điện cũng sẽ được xây dựng giữa hai con đường và sẽ có cầu thang máy và cầu thang bộ.

 

Bộ trưởng Giao thông tiểu bang Nam Úc, Tom Koutsantonis, cho biết các thanh chắn cho đường xe điện chạy qua ở hiện tại đã cản trở giao thông tới 20 phút mỗi giờ trong giờ cao điểm, khi có tới 30 xe điện chạy qua.

 

Ông nói: “Chúng tôi đã hứa sẽ loại bỏ một trong những nút giao thông tồi tệ nhất ở Nam Úc – đường tàu điện chạy ngang qua đường Marion và Cross hiện cản trở khoảng 50.000 lượt xe hơi qua lại mỗi ngày.

 

Hôm ngày 6/04, Chính quyền đã công bố thêm chi tiết về kế hoạch và tác động của nó đối với hành khách, cho biết rằng tuyến đường này sẽ bị đóng cửa từ sáu đến chín tháng cho công việc xây dựng.

 

Công việc xây dựng sẽ bắt đầu vào tháng Năm năm sau và các xe buýt thay thế sẽ chạy trong thời gian tuyến xe điện này đóng cửa.

 

Ông Koutsantonis nói "Đây là công việc quan trọng, nhưng tất nhiên điều đó có nghĩa là chúng tôi sẽ phải ngừng hoạt động của tuyến xe điện,"

 

"Chúng tôi đã đặt mục tiêu đóng cửa tuyến tàu điện này từ sáu đến chín tháng; rõ ràng, công việc sẽ mất nhiều thời gian hơn thế."

 

 

Xe điện sẽ tiếp tục hoạt động tại Khu Thương mại Trung tâm thành phố Adelaide trong thời gian tuyến Glenelg đóng cửa. (ABC News: Dean Faulkner)

 

John Whelan, Giám đốc điều hành của Bộ Giao thông vận tải, cho biết thời gian chính xác của dự án và các chi tiết khác, bao gồm cả nơi sẽ cất giữ xe điện khi nhà kho Glengowrie không có chỗ chứa, vẫn đang được thảo luận.

 

Ông cho biết các tuyến xe điện chạy qua khu trung tâm thương mại thành phố, đến Bệnh viện  Royal Adelaide Hospital  và Trung tâm Giải trí Adelaide Entertainment Centre, có thể không bị ảnh hưởng - nhưng một số căn nhà sẽ phải được mua lại.

 

Ông nói với đài ABC Radio Adelaide rằng “Không phải tất cả đều trở nên tồi tệ, toàn bộ tuyến đường sẽ không bị đóng lại”.

"Chúng tôi rất tự tin rằng chúng tôi sẽ có thể chạy xe điện từ khắp nơi xung quanh các khu công viên, xuyên qua thành phố đến Trung tâm Giải trí Adelaide.

"Chỉ có khoảng ba căn nhà cần phải được mua lại để xây dựng cầu vượt cho xe điện. Việc có thể tạm thời đóng tuyến đường xe điện đó đã giúp chúng tôi giảm thiểu việc thu mua đất."

 

Ông Whelan cho biết nhiều cây cối sẽ được chặt bỏ, nhưng dự án sẽ mang lại lợi ích thực tế khi số lượng cây mới được trồng nhiều hơn số cây được đốn hạ.