Mạng lưới đường sắt của Sydney phải đối mặt với sự gián đoạn khi công đoàn đường sắt lên kế hoạch đình công vào cuối tuần bận rộn. Nguồn: AAP / Bianca De Marchi

NSW - Hệ thống xe lửa ở Sydney sẽ ngừng hoạt động từ thứ Sáu đến Chủ nhật tuần này do tranh chấp giữa chính phủ NSW và Nghiệp đoàn Hỏa Xa, Xe điện và Xe buýt (RTBU).

Cuối tuần này, dự kiến ​​sẽ xảy ra tình trạng xáo trộn khi mạng lưới đường sắt của thành phố sẽ đóng cửa trong gần ba ngày.

Ban đầu, cuộc đình công dự định sẽ diễn ra vào thứ Năm, nhưng, hiện đã bị hoãn lại đến sáng sớm thứ Sáu.

Dự kiến ​​các chuyến tàu sẽ hoạt động trở lại vào ngày Chủ Nhật.

Bạn có đi khắp Sydney vào cuối tuần này không? Sau đây là những thông tin bạn cần biết.

Có chuyến tàu nào chạy vào cuối tuần này không?

Câu trả lời ngắn gọn là:  Không.

Cuộc đình công dự kiến ​​bắt đầu vào khoảng 4 giờ sáng thứ Sáu.

Dự kiến ​​sẽ tiếp tục cho đến giữa sáng ngày Chủ Nhật.

Trong thời gian này, nhân viên ngành đường sắt sẽ không làm việc.

Lệnh cấm ban đầu được ấn định có hiệu lực vào đêm thứ Năm, nhưng sau các cuộc thảo luận giữa Sở Hỏa Xa Sydney Trains và Nghiệp Đoàn Rail, Tram and Bus Union (RTBU), nghiệp đoàn đã đồng ý vẫn duy trì các chuyến tàu theo lịch vào  thứ Năm để phục vụ buổi hòa nhạc Pearl Jam, dự kiến ​​sẽ thu hút 40.000 người đến Olympic Park tại Homebush.

Công việc bảo trì theo kế hoạch của Sydney Metro cũng sẽ diễn ra vào cuối tuần này, gây thêm áp lực cho hệ thống giao thông. Nguồn: Getty / Lisa Maree Williams

Dự kiến ​​sẽ có thêm 30.000 người đến sân  Olympic Park để dự chương trình đêm thứ Bảy. Bốn trận đấu A-League tại Moore Park, bao gồm trận derby giữa Sydney FC và Western Sydney Wanderers, cũng sẽ bị ảnh hưởng.

Vẫn sẽ có một số chuyến xe bị cắt giảm và hủy bỏ vào thứ Năm, ảnh hưởng đến hành khách đi và đến Newcastle, Central Coast, Blue Mountains, Southern Highlands và Illawarra.

Cuộc đình công dự kiến ​​sẽ ảnh hưởng đến các tuyến liên thành phố và ngoại ô của Sydney.

Các cuộc thảo luận giữa chính quyền tiểu bang NSW và nghiệp đoàn RTBU dự kiến ​​sẽ tiếp tục vào chiều thứ Tư.

Có phương tiện giao thông thay thế nào không?

Nếu bạn đang có kế hoạch đi đâu đó trong thành phố Sydney vào cuối tuần này, có lẽ bạn nên cân nhắc lại dự tính của mình.

Bộ trưởng Giao thông Tiểu bang NSW, Josh Murray, cho biết sẽ khai triển thêm xe buýt, phà, và dịch vụ đi chung xe (rideshare).

Nhưng các dịch vụ thay thế sẽ bị căng thẳng và không đủ phương tiện chuyên chở cho nhu cầu khi ấy.

Murray cho biết, "Chúng tôi sẽ làm mọi thứ có thể, nhưng chúng tôi không thể đáp ứng hết nhu cầu của một triệu người mỗi ngày khi họ chuyển sang các phương tiện giao thông khác".

Ngoài ra, còn có công trình đường sắt của Sydney Metro vào Thứ Bảy và Chủ Nhật, cùng với số lượng xe buýt hạn chế thay thế. Các chuyền từ Tallawong đến Chatswood sẽ hoạt động bình thường, nhưng các chuyến từ Chatswood đến Sydenham sẽ không hoạt động.

Tại sao các công đoàn có cuộc đình công?

Tranh chấp kéo dài nhiều tháng giữa chính quyền tiểu bang NSW và Nghiệp Đoàn RTBU đã leo thang vào thứ Ba khi Bộ trưởng Giao thông Tiểu bang NSW, Jo Haylen, tuyên bố đóng cửa đường sắt.

Quyết định này được đưa ra sau khi các yêu cầu của Nghiệp Đoàn không được đáp ứng.

Nghiệp đoàn muốn tăng lương 32 phần trăm trong bốn năm và tuần làm việc 35 giờ.

Họ cũng kêu gọi phải có dịch vụ xe lửa 24 giờ trên khắp Sydney vào các ngày cuối tuần.

Trong khi chính quyền đã đồng ý vào cuối tuần trước, các viên chức ngành giao thông cho biết điều đó là không thể trong tuần này, và thay vào đó đề xuất vận hành tuyến xe lửa 24 giờ giữa Hornsby và Strathfield.

Haylen nói, "Nếu chúng tôi tiếp tục cố gắng cho chạy cách chuyến tàu liên tục 24 giờ vào cuối tuần thì thực tế là cuối cùng nó sẽ dẫn đến sự thất bại của mạng lưới hỏa xa của chúng ta".

Thư ký RTBU Toby Warnes cho biết mặc dù quyết định đóng cửa ban đầu trong bốn ngày là của chính phủ, nhưng công đoàn đã chuẩn bị nhận một phần trách nhiệm.

Hôm thứ Ba, ông nói với các phóng viên rằng, "Đúng, công chúng có thể đổ lỗi cho chúng tôi về việc đình trệ, nhưng họ chỉ nên đổ lỗi cho chúng tôi về việc đóng cửa vào đêm thứ Sáu và thứ Bảy, và chỉ trong tình hình mà họ hiểu hoặc họ tin rằng chính phủ không thể thực sự vận hành các dịch vụ 24 giờ",

"Hành động đình công đúng với luật pháp của chúng tôi luôn nhằm mục đích làm cho chính phủ phải suy tính thật kỹ lưỡng để họ thực sự lắng nghe nhu cầu của lực lượng lao động của mình. Cuộc đình công không bao giờ nhằm vào mục đích làm gián đoạn việc đi lại của công chúng",

"Lời kêu gọi của chúng tôi về dịch vụ vận tải 24 giờ có lợi là vượt qua được sử thử thách của hệ thống quản lý và chính phủ, đồng thời cũng mang lại dịch vụ tốt hơn cho người đi làm".

Nhưng bà Haylen cho biết các mạng lưới này không thể hoạt động 24/7.

Bà nói với hãng tin ABC, "Chúng tôi không thể gây nguy hiểm cho việc bảo trì hệ thống hỏa xa, và chúng tôi không thể gây nguy hiểm cho các dịch vụ mà mọi người thực sự cần để đi làm vào buổi sáng và về nhà để gặp con cái vào buổi tối".

Bà cũng cho biết các yếu tố như bảo trì đường ray có nghĩa là các chuyến tàu lửa chạy suốt cả đêm sẽ không khả thi.

Bà nói "Nó không phải là một bộ tàu hỏa đồ chơi mà bạn có thể sửa chữa và thay đổi qua đêm".

Bản tin có phần cập nhật bởi Australian Associated Press