Cư dân ở thành phố Sydney đang được cảnh báo là phải sắp xếp sẵn cho việc đi lại trong thời gian tới trong suốt tháng Giêng năm sau khi công việc sửa chửa đường ray  sẽ ảnh hưởng đến hầu hết mạng lưới xe lửa của sở hỏa xa Sydney Trains.

 

 

 

 

Công việc sửa chữa đường ray được lên kế hoạch thực hiện 10 ngày đầu tiên của năm 2021 và các chuyến xe lửa sẽ không được đi qua Cầu Cảng Sydney (Sydney Habour Bridge) đoạn giữa Wynyard và North Sydney.

 

 

Bộ trưởng Giao Thông Vận Tải,  Andrew Constance,  cho biết xe buýt sẽ được sử dụng để thay thế các chuyến xe lửa trên tuyến T1 North Shore và tuyến Western Line.

 

 

Sẽ có nhiều ảnh hưởng tác động đến tất cả các tuyến tàu khác trên mạng lưới xe lửa ở thành phố Sydney, ngoại trừ tuyến T4 Eastern Suburbs và tuyến  Illawarra Line.

 

 

Ông Constance nói: “Chúng tôi muốn mọi người tận hưởng mùa hè Sydney theo cách an toàn với COVID, nhưng cũng cần lưu ý rằng họ sẽ cần trù tính cho các chuyến đi của mình vì công việc sửa chữa này sẽ ảnh hưởng đến hầu hết mọi khách muốn đi  xe lửa.

 

“Công việc sửa chữa này nhằm bảo đảm để chúng tôi tiếp tục cung cấp một mạng lưới xe lửa hiệu quả cho hành khách, và là cơ hội có một không hai để kéo dài tuổi thọ của hành lang đường sắt đã 88 năm tuổi tồn tại được 120 năm”.

 

 

 

Công việc bảo trì sẽ ảnh hưởng nhiều đến mạng lưới đường sắt. Credit: James D. Morgan / Getty Images

 

 

 

Quyền giám đốc điều hành của sở hỏa xa Sydney Trains, Suzanne Holden,  cho biết việc bảo trì hệ thống đường sắt liên quan đến việc thay thế sàn gỗ bằng kết cấu bê-tông để có được tuổi thọ lâu dài hơn.

 

 

Bà Holden nói: “Đây là cơ hội  để nâng cao độ tin cậy của hành lang đường sắt đối với biểu tượng rất được yêu thích của Úc.

 

“Trong khi chúng tôi tiếp tục đầu tư vào công nghệ mới để cải thiện dịch vụ khách hàng, điều quan trọng là chúng tôi phải tiếp tục duy trì tài sản lịch sử quan trọng của chúng ta”.

 

 

 

Hành khách sẽ phải kiên nhẫn hơn khi tuyến đường sắt được sửa chữa trong tháng Giêng. Credit: David Moir / AAP

 

 

 

Trong thời gian 10 ngày, các chuyến tàu sẽ chạy theo lịch trình cuối tuần cùng với nhiều chuyến xe chạy thêm trong thời gian cao điểm.

 

 

Thông thường, lượng hành khách đi lại sẽ ít hơn 40% trong tháng Một so với thời điểm khác trong năm, nhưng xe buýt không thể bằng với tốc độ, hoặc công suất chuyên chở hành khách của mạng lưới xe lửa, vì vậy hành khách được khuyên phải lên kế hoạch trước, phải tính thêm thời gian đi lại và cân nhắc việc sử dụng những phương tiện giao thông khác.

 

 

Nhiều tuyến xe buýt thay thế cũng sẽ được lên lịch chạy đến những địa điểm có nhiều hành khách nhất,  và nhiều tuyến tạm thời sẽ được thêm vào mạng lưới xe buýt và tàu phà.

BBT.

Theo 7news.