Giám Đốc điều hành hãng hàng không Qantas, Alan Joyce. Nguồn: AAP

AUSTRALIA - Giám đốc điều hành Qantas sắp mãn nhiệm Alan Joyce đã bị lôi ra điều trần trước ủy ban chi phí sinh hoạt lần đầu tiên sau gần một thập niên. Ông phải đối mặt với các câu hỏi xung quanh giá vé, tiền thưởng của công ty và việc thu tiền mặt.

Nhiệm kỳ lâu dài và gây tranh cãi của Giám đốc điều hành Qantas sắp mãn nhiệm Alan Joyce đã kết thúc một cách đầy kịch tính, với cuộc điều tra về chi phí sinh hoạt của Thượng viện.

Qantas vừa công bố lợi nhuận trước thuế kỷ lục 2,47 tỷ đô la trong năm tài chính vừa qua, sau khi ghi nhận khoản lỗ gần 2 tỷ vào năm trước.

Ông Joyce đã bác bỏ những lời chỉ trích về lợi nhuận của hãng hàng không trong cuộc điều tra, nói rằng Úc có một trong những thị trường cởi mở nhất trên thế giới. Ông dự đoán giá vé quốc tế sẽ giảm vào năm 2024.

"Giá vé quốc tế cao hơn khoảng 10% trong điều kiện đã điều chỉnh theo lạm phát so với mức trước COVID. Giá vé nội địa tăng khoảng 4%.”

“Đối với Qantas và Jestar, chuyến bay nội địa của chúng tôi hiện cao hơn mức trước COVID. Trên bình diện quốc tế, chúng ta đang chứng kiến công suất khổng lồ được bổ sung trở lại, với hơn 50 hãng hàng không phục vụ thị trường này."

Cuộc điều tra cho biết Qantas đã bỏ túi hơn 2,7 tỷ đô la từ người nộp thuế trong thời gian xảy ra dịch bệnh, số tiền mà ông Joyce cho biết sẽ không hoàn trả.

Ông nói phần lớn số tiền đó là dành cho JobKeeper và thuê máy bay.

Người đứng đầu sắp mãn nhiệm cũng phải đối mặt với các câu hỏi về một vụ kiện tập thể có thể xảy ra đối với các chuyến bay bị Qantas hủy trong thời gian xảy ra dịch COVID-19.

Ủy ban được cho biết hãng hàng không đã hoàn trả khoản tín dụng du lịch trị giá 3 tỷ đô la cho khách hàng, nhưng tiết lộ rằng số tiền đó không bao gồm khoảng 100 triệu đô la bồi hoàn vào tài khoản của các khách hàng bay với Jestar.

Stephanie Sully là Giám đốc điều hành của Jestar.

"Khoản bồi hoàn vào tài khoản khách hàng của Jestar là khoảng 100 triệu. Khoảng 50% khoản tín dụng đó là do khách hàng nắm giữ và ít hơn 100 đô la. Bạn có thể tưởng tượng rằng việc liên hệ với những khách hàng đó để sử dụng số tiền còn lại sẽ phức tạp thế nào. Jestar chủ yếu  còn các khoản bồi hoàn cho khách hàng tại Úc."

Đề nghị của Qantas Airways nhằm bổ sung thêm các chuyến bay cũng đang được xem xét kỹ lưỡng trong cuộc điều tra.

Ông Joyce đã bác bỏ cáo buộc cho rằng Qantas thông đồng với chính phủ để ngăn chặn cạnh tranh.

Ông nói rằng sẽ không xác nhận nội dung của bất kỳ cuộc thảo luận nào về chủ đề này.

"Tôi đã nhấn mạnh bất kỳ cuộc trò chuyện nào của tôi với Thủ tướng hoặc Bộ trưởng, tôi không bao giờ tiết lộ. Tôi đã giữ nguyên tắc này với cả bảy Thủ tướng. Dù thế nào đi nữa, tôi không có ý định thay đổi cách tiết lộ các cuộc thảo luận."

Chính phủ chuẩn bị phát hành bạch thư hàng không vào năm 2024, ông Joyce đã nói với ủy ban Thượng viện rằng cần có các chính sách để giúp giải quyết hiệu quả các tranh chấp thương mại giữa các hãng hàng không và sân bay.

Ông Alan Joyce cho biết cơ chế quản lý quản lý mối quan hệ giữa sân bay và hãng hàng không không hiệu quả.

Trợ lý tổng trưởng ngân khố Stephen Jones cho biết họ đang cố gắng hết sức để đảm bảo mọi thứ công bằng cho mọi người.

"Chúng tôi muốn đảm bảo có một ngành công nghiệp khả thi ở Úc. Do đó, việc có một hãng hàng không quốc gia thỉnh thoảng báo lãi không phải là một tin xấu, đây thực sự là một tin tốt. Vấn đề thực sự là Qantas và các hãng vận chuyển khác nên đối xử tôn trọng với khách hàng của họ và chắn chắn họ cung cấp đúng loại dịch vụ, đúng giờ, giá vé thấp nhất có thể."

Chuyên gia hàng không Geoffrey Thomas cho biết du lịch giá cả phải chăng là rất quan trọng.

"Chúng ta hoàn toàn phụ thuộc vào hàng không, nhiều hơn bất kỳ quốc gia nào khác trên thế giới vì sự cô lập của nước Úc.”

“Vì vậy, điều quan trọng là họ có lãi, họ có khả năng mua máy bay công nghệ mới nhất giảm tiêu hao nhiên liệu. Máy bay mới mà Qantas đặt hàng, tiết kiệm nhiên liệu hơn 30, thậm chí 40% so với những chiếc mà họ sắp thay thế.”

“Đó là vấn đề môi trường. Tất cả là việc cắt giảm giá vé, đó là một chiến thắng cho cả hai bên."