Hình ảnh tại một đại lý xe hơi ở thành phố Melbourne. Ảnh: Raoul Wegat/AAP

Các đại lý xe hơi ở Úc đã kêu gọi khách hàng hãy kiên nhẫn vì tình trạng thiếu chip máy tính toàn cầu dẫn đến sự chậm trễ nguồn cung cấp xe hơi.

Có một số thông tin chưa được kiểm chứng cho rằng một số người mua xe hơi mới phải đợi đến sáu tháng mới có được xe của mình.

James Voortman,  Giám đốc điều hành Hiệp Hội Đại lý Xe Hơi Úc Đại Lợi - Australian Automotive Dealer Association - không phủ nhận trường hợp đó, nhưng cho biết không phải khách hàng nào cũng phải đối mặt với việc chờ đợi lâu như vậy.

Ông nói “Thật không may, có những báo cáo về thời gian chờ đợi lâu đối với một số mẫu xe hơi. Nhưng có một số hiệu xe và một số mẫu xe có số lượng cung cấp nhiều hơn và khách hàng nên nói chuyện với đại lý của họ để biết được thời gian chờ đợi để có xe hơi mới trong bao lâu.”

“Chúng tôi thật sự nhận thấy sự chậm trễ trong việc cung cấp xe hơi mới và điều này dẫn đến thời gian chờ đợi của khách hàng lâu hơn, nhưng số lượng thiếu hụt nguồn cung  và thời gian chờ đợi trung bình khác nhau giữa các thương hiệu xe hơi.”

Sự thiếu hụt chip (bộ vi mạch), hay bộ bán dẫn, được cho là do một loạt vấn đề nảy sinh ở Hoa Kỳ, nơi các công ty được cho là chiếm 47% doanh số bán chip toàn cầu.

Sự bùng phát đại dịch COVID-19 được cho là đã khiến một số nhà sản xuất xe hơi cắt giảm lượng và đặt hàng chip dựa trên giả định không chính xác về nhu cầu đối với xe hơi sẽ giảm.

Thế giới đang trải qua tình trạng thiếu hụt nguồn chip. Hình ảnh. Credit: Nikola Ilic/Getty Images

Các vụ phong tỏa trong đại dịch cũng khiến nhu cầu về thiết bị điện tử tăng vọt, một ngành cạnh tranh về chip với ngành công nghiệp xe cộ.

Hơn nữa, cơn bão mùa đông xảy ra ở tiểu bang Texas hồi tháng trước đã cắt đứt sản lượng tại các nhà máy sản xuất chip của tiểu bang.

Ông Voortman nói  “Có sự thiếu hụt toàn cầu về chip máy tính đã trở thành thành phần quan trọng được sử dụng trong các phương tiện cơ giới hiện đại ngày nay,”

“Nó đã ảnh hưởng đến hầu hết các nhà sản xuất ô tô lớn trên mọi thị trường toàn cầu, và nó xảy ra sau khi đại dịch khiếu nhà máy đóng cửa trong hầu như cả năm 2020 dẫn đến sự chậm trễ trong việc giao xe cho nhiều thương hiệu.”

“Không rõ sự chậm trễ sẽ kéo dài bao lâu, nhưng chúng tôi biết các đối tác sản xuất của chúng tôi đang làm việc rất chăm chỉ để vượt qua những thách thức này để chúng tôi có thể trở lại tình trạng bình thường.”

“Tuy nhiên, khách hàng nên nói chuyện với đại lý của họ và chuẩn bị cho sự kiên nhẫn, và họ nên cân nhắc đặt hàng xe càng sớm càng tốt để giảm thiểu thời gian chờ đợi.”

“Chúng tôi thông cảm với sự thất vọng của khách hàng, và chúng tôi mong mỏi khách hàng hãy kiên nhẫn trong khi các vấn đề hiện đang xảy ra trong chuỗi cung ứng đang được khắc phục.”

“Úc nhập khẩu tất cả các loại xe chở khách của mình, vì vậy đây là một vấn đề nằm ngoài tầm kiểm soát của các đại lý ở Úc, những đại lý không muốn khách hàng của họ phải chờ đợi”.

Hãng xe Ford Motor Co gần đây cho biết việc thiếu chip có thể làm giảm sản lượng của công ty lên tới 20% trong quý đầu tiên.

General Motors cho biết họ buộc phải cắt giảm sản lượng tại các nhà máy ở Mỹ, Canada và Mexico, và đánh giá lại kế hoạch sản xuất hồi giữa tháng Ba.

(Theo 7news.com.au)