Bà Catherine King phát biểu với giới truyền thông tại Sân bay Canberra (AAP). Nguồn: AAP / LUKAS COCH/AAPIMAGE

AUSTRALIA - Chính phủ liên bang cố gắng hơn nữa trong việc từ chối đơn đăng ký của Qatar Airways, vốn bổ sung thêm các chuyến bay vào Úc. Bộ trưởng Giao thông vận tải, Catherine King, cho biết quyết định của bà được đưa ra vì lợi ích quốc gia nhưng cho rằng, việc khám người đối với phụ nữ của Qatar vào năm 2020, là một phần của vấn đề. Sự phẫn nộ tiếp tục diễn ra, trong bối cảnh chính phủ công bố Sách Xanh Hàng không Mới, nhằm đưa ngành hàng không đạt mức phát thải ròng bằng không.

Hồi tháng Bảy, chính phủ liên bang đã trả lời không với yêu cầu của Qatar Airways, về việc bổ sung thêm 28 tuyến bay đến Úc mỗi tuần của hãng hàng không này.

Đó là một phán quyết nay được xem xét ngày càng kỹ lưỡng hơn.

Ủy ban Cạnh tranh và Người tiêu dùng Úc, hay ACCC, cho biết nhiều chuyến bay của Qatar đến Sydney, Melbourne, Brisbane và Perth sẽ làm giảm giá vé.

Tổng trưởng Giao thông Catherine King nói, bà không đồng ý.

Bà nói "Thẳng thắn mà nói, sự cạnh tranh trên thị trường hàng không quốc tế của Úc, hoàn toàn phụ thuộc vào Qatar".

"Ý tôi là, thực sự như thế chỉ là một điều hoàn toàn vô nghĩa và bằng cách nào đó, dường như đã bị ràng buộc với sự tức giận của mọi người về Qantas và tôi hiểu điều đó".

"Tôi hiểu mọi người đang tức giận với Qantas về tiêu chuẩn dịch vụ và đúng là họ nên như vậy và chúng tôi cũng đã chỉ trích Qantas về điều đó".

"Nhưng cho rằng sự cạnh tranh trong ngành hàng không quốc tế chỉ xoay quanh Qatar, là một điều hoàn toàn vô nghĩa".

Trong khi đó Tổng trưởng Môi sinh,Tanya Plibersek, lên tiếng bảo vệ bà King, khi lập luận rằng Qatar có thể tăng lưu lượng các chuyến bay đến Úc, bất cứ lúc nào họ muốn.

Bà Tanya Plibersek nói "Nếu Qatar Airways muốn thực hiện nhiều chuyến bay hơn trong và ngoài nước Úc, hãng có thể làm điều đó".

"Nó có thể bay vào và ra khỏi Adelaide, Canberra, Gold Coast và Cairns, cũng như có thể làm tăng kích thước của máy bay phản lực".

"Tôi nghĩ rằng đó là một tình huống khá rõ ràng, khi mọi người nói rằng họ muốn cạnh tranh nhiều hơn".

"Vâng, Qatar có thể cung cấp thêm giá vé máy bay với giá thích hợp ngay bây giờ".

Được biết Thượng viện nay tổ chức một cuộc điều tra để xét lại quyết định của chính phủ đối với Qatar.

Phát ngôn viên của phe đối lập, Bridget McKenzie, tin rằng chính phủ đang chiều chuộng hãng hàng không quốc gia của Úc là Qantas, về một loạt các vấn đề.

Bà Bridget McKenzie nói "Người Úc muốn có một ngành kỹ nghệ hàng không có giá cả phải chăng, đáng tin cậy và an toàn, nhưng ngay bây giờ đó không phải là những gì họ đang nhận được".

"Chúng ta cần phải đi đến tận cùng của nó, bởi vì có Trời mới biết được là đảng Lao động chẳng biết họ đang làm gì trong hàng không".

Được biết bà Catherine King đã nhiều lần bảo vệ quyết định của mình, nói rằng nó được đưa ra vì lợi ích quốc gia, không phải là vì Qantas.

Được biết có 5 trong số 13 phụ nữ bị khám xét thoát y ở Qatar vào năm 2020, khi một bé sơ sinh được tìm thấy bị bỏ rơi ở sân bay Doha, họ đã biên thư đến bà King yêu cầu bà không để Qatar tăng cường sự hiện diện ở Úc.

Bà nói rằng, vụ việc đó chắc chắn là những điều bà cân nhắc khi quyết định.

"Không có một yếu tố nào mà tôi sẽ chỉ ra, đã ảnh hưởng đến quyết định của tôi theo cách này hay cách khác".

"Khi đưa ra quyết định này, tôi đã vì lợi ích quốc gia chứ không phải lợi ích thương mại, khi tôi đưa ra quyết định đó".

"Chắc chắn đối với bối cảnh, khi đây là hãng hàng không duy nhất có một cái gì đó như vậy và điều đó đã xảy ra".

"Vì vậy tôi không thể nói rằng, tôi không nhận thức được điều đó, nhưng chắc chắn đó không phải là yếu tố duy nhất".

Cuộc tranh cãi có vẻ sẽ tiếp tục, bất chấp việc chính phủ phát hành tài liệu thảo luận hàng không mới, trong đó phác thảo một loạt các cải cách.

Bà Tổng trưởng Giao thông vận tải nói rằng, đó là về việc đưa ngành hàng không của Úc vào tương lai thích hợp.

"Đã một thập niên kể từ khi chúng tôi thực sự có Sách Trắng hay Bạch Thư về Hàng Không ở đất nước này và đây thực sự là một bước quan trọng, trong việc cải cách hàng không trên toàn quốc".

"Như tôi đã nói, chúng tôi đang tìm cách cung cấp một lãnh vực hàng không cạnh tranh hơn".

"Nó bao gồm các vấn đề cạnh tranh, liên quan đến quy trình giải quyết khiếu nại, đặc biệt là khi nói đến việc liệu chúng ta có cần một dự luật về quyền của người tiêu dùng, khi nói đến hàng không hay không".

"Nó cũng bao gồm các vấn đề đã được đặt lên hàng đầu trong tâm trí tôi, đặc biệt là xung quanh khả năng tiếp cận của người Úc bị khuyết tật trong ngành hàng không".

"Chúng tôi đã thấy một lần nữa vấn đề với điều đó, trong một khoảng thời gian".