Thúc đẩy hợp pháp hóa các phương tiện giao thông cá nhân chạy bằng điện trên các con đường ở tiểu bang Nam Úc (abc.net.au).

NAM ÚC - Phe đối lập của tiểu bang Nam Úc có kế hoạch đệ trình luật lên nghị viện tiểu bang trong nổ lực cho phép xe máy chạy bằng điện (e-scooter) và các loại phương tiện giao thông cá nhân chạy bằng điện khác lưu thông trên các con đường ở tiểu bang sau khi trang tin ABC tiết lộ một người sử dụng xe máy điện đã bị bỏ tù trong ba ngày vào dịp Giáng sinh vừa qua.

Theo đề nghị của Đảng Tự do, xe scooter chạy bằng điện và các phương tiện tương tự có thể được chạy trên đường và "các khu vực công cộng liên quan đến đường xá" mà không cần đăng ký hoặc bảo hiểm, hoặc, bắt người sử dụng phải có bằng lái hoặc giấy phép sử dụng.

Những loại phương tiện này sẽ không được phép chạy quá 25 km một giờ.

Hiện tại, những chiếc xe scooter chạy bằng điện duy nhất được phép chạy ở Nam Úc là những chiếc được thuê từ hai công ty có giấy phép từ các hội đồng địa phương ở Khu thương mại trung tâm thành phố Adelaide, một số vùng ngoại ô và dải đường tản bộ ven biển.

Ông David Speirs, Lãnh đạo phe đối lập, nói rằng dưới chế độ hiện tại, những người bị bắt gặp trên đường chạy xe scooter điện sẽ bị phạt tới 2.000 đô-la.

Ông nói "Chúng tôi nghĩ rằng điều đó là quá đáng, lãng phí nguồn lực của cảnh sát,"

"Họ cần phải ở ngoài đường để bắt những tên tội phạm thực sự, chứ không phải những người chỉ muốn tiết kiệm một ít tiền và làm điều đúng đắn cho môi trường khi có xe scooter điện và phương tiện vận chuyển cá nhân."

Lãnh đạo phe đối lập David Speirs (trái), và phát ngôn viên vận tải của đảng, Vincent Tarzia, trò chuyện với các thành viên của nhóm SAESK8. (ABC News)

Justin Coppock, một người đàn ông ở Adelaide, đã bị bắt ở Norwood vào ngày 23 tháng 12 năm trước và bị giam ba ngày tại City Watch House sau khi lái chiếc xe đạp điện một bánh của mình trên đường dành cho xe đạp mà không đội mũ bảo hiểm.

Anh ấy nằm trong số các thành viên của nhóm South Australia Electric Skateboard, EUC và Onewheel Club (SAESK8), những người đã đến dự buổi thông báo của ông Speirs về các luật được đề xuất.

Các luật tương tự đã được đưa ra ở Queensland, Vùng Lãnh thổ Thủ đô Úc, Tây Úc và Tasmania.

Chú trọng khía cạnh “xanh, sạch”

Ông Speirs so sánh luật dự kiến được đưa ra vào tháng tới với luật môi sinh mà ông đã thông qua khi còn ở trong chính quyền, hơn là một sáng kiến về luật pháp và trật tự.

Ông nói: “Đây chỉ là một phần trong quá trình hiện đại hóa luật pháp của chúng ta để cho phép tiểu bang của chúng ta duy trì tốc độ sự phát triển nhanh chóng của tiểu bang và giữ thương hiệu xanh, sạch mà tôi rất tự hào khi còn là bộ trưởng môi sinh trong bốn năm”.

Một người đàn ông lái một phương tiện vận chuyển một bánh trong phần trình bày cho giới truyền thông. (ABC News)

Meryl Croser, một người sử dụng xe đạp điện, cho biết đã đến lúc các quy tắc phải được cập nhật.

Cô nói “Tiểu bang Nam Úc thường đi trước thời đại và chúng ta đang trong tình huống chần chừ,”

"Trong thời gian xảy ra  đại dịch COVID, lẽ ra tất cả chúng ta đều có thể an toàn, đạp xe khắp nơi và khỏe mạnh."

Joe Szakacs, Bộ trưởng Cảnh sát, cho biết chính quyền đã lên kế hoạch xem xét các luật liên quan đến phương tiện vận chuyển cá nhân.

Ông  nói "Tham vấn sẽ được mở rộng và chính phủ cam kết tham gia không chỉ với các bên liên quan mà còn với người sử dụng phương tiện vận chuyển và cộng đồng nói chung,"

"Tham vấn rộng rãi hơn với các bên liên quan và cộng đồng rộng lớn hơn sẽ được hoàn thành trong năm nay.”

"Không giống như Đảng Tự do, chúng tôi cam kết tham gia thực sự với cộng đồng và tất cả người sử dụng

phương tiện."

Cho thuê xe tay scooter điện trên Đường Hindley, Adelaide. (ABC News: Eugene Boisvert)

Xe scooter điện cho thuê đã được phép chạy trên lối đi bộ và lối đi chung ở Adelaide kể từ năm 2019 nhưng không được chạy quá 15 km một giờ.

Tuy nhiên, các phương tiện vận chuyển này thường xuyên được bán trong các cửa hàng, mặc dù chỉ được phép sử dụng trên phần đất riêng tư.