Các nhóm dịch vụ khẩn cấp đang bận rộn vì số vụ tai nạn đường bộ trên cả nước ngày càng tăng. Nguồn: Getty / Ian Hitchcock

AUSTRALIA - Dữ liệu mới cho thấy có ít nhất ba người Úc tử vong trên đường lộ mỗi ngày, nhưng sự chậm trễ trong việc chia sẻ dữ liệu của chính phủ liên bang khiến những người quan tâm và tranh đấu cho an toàn trên đường lộ quan ngại.

Mỗi tám tiếng đồng hồ có hơn một người thiệt mạng trong các vụ tai nạn giao thông trên khắp nước Úc, và một phúc trình mới cho thấy con số này đang tăng lên.

Dữ liệu do Australian Automobile Association - Hiệp hội ô tô Úc thu thập cho thấy có 1.310 trường hợp tử vong trên đường vào năm ngoái, tăng 11,7 phần trăm so với năm tài chính trước đó.

Phúc trình Đánh giá Hiệu suất của Chiến lược An toàn Đường lộ Quốc gia hàng quý là một thông tin đáng lo ngại đối với người sử dụng đường lộ, cho thấy không chỉ đất nước này không đi đúng hướng để giảm số ca tử vong, mà số lượng trẻ em tử vong cũng tăng gần gấp đôi.

Số liệu cũng cho thấy rằng trong số những người tử vong, 531 người là tài xế, 218 người là hành khách, 155 người là người đi bộ.

Những ca tử vong còn lại liên quan đến người đi xe gắn máy hoặc xe đạp.

Queensland, Nam Úc, Tây Úc và Lãnh thổ phía Bắc đều ghi nhận số ca tử vong trên đường lộ tính theo đầu người cao hơn mức trung bình toàn quốc.

Tuy nhiên, NSW là nơi có số người tử vong cao nhất với 358 người. Lãnh thổ phía Bắc đã tăng gấp đôi số người tử vong theo năm từ 26 lên 54.

Các tiểu bang hoặc vùng lãnh thổ duy nhất ghi nhận mức giảm là Tasmania và ACT.

Những người ủng hộ an toàn đường bộ muốn có sự minh bạch hơn về những điểm hay xảy ra tai nạn giao thông đang được khắc phục. Nguồn: AAP / Alan Porritt

Giám đốc điều hành của Hiệp hội, Michael Bradley cho biết những con số này cho thấy cách tiếp cận hiện tại của Úc đối với số người tử vong trên đường lộ đang thất bại.

Ông nói "Chúng ta cần một phản ứng, dựa trên những dữ liệu này, cho một vấn đề đã khiến hơn 100 người thiệt mạng mỗi tháng,"

"Các tiểu bang và vùng lãnh thổ phải báo cáo dữ liệu họ nắm giữ, về nguyên nhân gây ra tai nạn, chất lượng đường sá và hiệu quả của hoạt động tuần tra, để có thể từ dữ liệu đó đưa ra các biện pháp can thiệp an toàn đường lộ hiệu quả hơn."

Chính phủ liên bang đã cam kết vào năm 2021 sẽ giảm 50% số ca tử vong do tai nạn đường lộ và 30% số ca thương tích nghiêm trọng vào năm 2030 theo Chiến lược An toàn Đường lộ Quốc gia.

Ông Bradley cho biết chính phủ đã cam kết thực hiện điều khoản minh bạch dữ liệu trong quan hệ đối tác toàn quốc kéo dài năm năm tới với các tiểu bang và vùng lãnh thổ.

Điều khoản hợp tác có nghĩa là các tiểu bang cần chia sẻ một loạt các yếu tố góp phần gây tử vong trên đường với chính phủ liên bang, tuy nhiên, điều này đến nay đã bị trì hoãn.

Ông Bradley cho biết "Việc chia sẻ dữ liệu sẽ tiết lộ các biện pháp an toàn đường lộ của tiểu bang nào là hiệu quả nhất, và các biện pháp can thiệp an toàn nào là cần thiết nhất,"

"Điều đó không chỉ cứu sống mà còn chấm dứt tình trạng chính trị hóa việc tài trợ cho đường lộ, bằng cách tiết lộ liệu các chính phủ có đang đầu tư vào những con đường cần nâng cấp an toàn nhất hay không, thay vì đầu tư vào các dự án đường lộ ở các khu vực bầu cử nhỏ để giành được phiếu bầu."